UM Toruń: Otwarto plac Chrapka

29 maja 2019

28 maja 2019 roku plac bp Jana Chrapka został oficjalnie otwarty. To bardzo kolizyjne skrzyżowanie przebudowywano przez 20 miesięcy. Teraz powstało tam rondo turbinowe, chodniki i ścieżki rowerowe oraz elementy małej architektury, oświetelnia i zieleni.

Umowę na przebudowę kolizyjnego skrzyżowania na Placu bp. Chrapka podpisano w październiku 2017. Kilka miesięcy poświęcono na załatwianie kwestii formalnych. W lutym 2018 r. prace ruszyły. Wykonawca firma Skanska rozpoczął od budowy kanalizacji deszczowej.

- Pracę rozpoczęliśmy od okolic Placu Pokoju Toruńskiego. Odkryliśmy stare fragmenty Twierdzy Toruń, dlatego musieliśmy zmienić pierwotny projekt. Na samym rondzie prace rozpoczęły się w kwietniu 2018 roku tłumaczy Piotr Kwiatkowski z firmy Skanska.

Poza rondem turbinowym w przebudowywanym rejonie powstało 720 metrów ulic, wybudowano i przebudowano całą pozostałą infrastrukturę - chodniki, drogi rowerowe, oświetlenie i zatoki autobusowe oraz sieć tramwajową w niezbędnym zakresie

- Mam nadzieję, że szybko kierowcy przyzwyczają się do tego ronda turbinowego. One są z zasady bardzo bezpieczne. Na tym skrzyżowaniu przed przebudową dochodziło do wielu kolizji, teraz obserwujemy, że jest ich już mniej, bo kierowcy jeżdzą przez plac już od kilku tygodni. Ruch samochodowy w Toruniu narasta, dlatego bardzo potrzebujemy rozwiązań sprzyjających bezpieczeństwu ruchu mówił prezydent Michał Zaleski.

Całkowity koszt przebudowy wyniósł prawie 23 mln złotych, z czego dofinansowanie ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko to ponad 19 mln złotych.

Podczas oficjalnego otwarcia Placu Chrapka wystąpiły dzieci z Przedszkola Raczek, która poprzez krótką inscenizację przypomniały, jak ważne jest bezpieczne zachowanie się na drodze.

- przebudowa skrzyżowania - budowa ronda turbinowego,

- przebudowa geometryczna układu drogowego,

- rozwiązanie kolizji i przebudowa infrastruktury technicznej nadziemnej i podziemnej,

- przebudowa sieci tramwajowej wraz z infrastrukturą,

- przebudowa zatok autobusowych,

- przebudowa konstrukcji jezdni i torowiska,

- budowa systemu odwadniającego pas drogowy i torowisko z urządzeniami podczyszczającymi,

- przebudowa i budowa chodników,

- przebudowa i budowa dróg rowerowych,

- przebudowa i budowa oświetlenia,

- urządzenie zieleni miejskiej i montaż małej architektury.

Fot. Adam Zakrzewski