Estakada nad toruńską linią kolejową będzie miała 205 metrów

Na ulicy Olsztyńskiej trwają prace, których najważniejsza część na razie pozostaje pod ziemią. Wykonawca przebudowuje gazociąg i buduje kanalizację deszczową, zanim rozpocznie roboty drogowe. Nad torami zaplanowano dużą konstrukcję, która zmieni sposób przejazdu przez ten odcinek trasy. Mimo skali inwestycji ulica ma pozostać przejezdna przez cały czas budowy.

• Siedem przęseł i przejazd siedem metrów nad torami
• Beton i stal pokażą skalę inwestycji
• Roboty podziemne poprzedzą budowę estakady

Siedem przęseł i przejazd siedem metrów nad torami

Przebudowa ulicy Olsztyńskiej obejmuje budowę siedmioprzęsłowej estakady nad linią kolejową. Konstrukcja będzie miała 205 metrów długości, a najdłuższe z jej przęseł osiągnie 30 metrów. Trasa zostanie poprowadzona na wysokości około 7 metrów ponad obecnym poziomem terenu.

Od strony Torunia najazd na estakadę rozpocznie się pomiędzy ulicami Wymarzoną i Sielską. Z drugiej strony kierowcy wjadą na podjazd tuż za skrzyżowaniem z ulicą Przelot. Takie rozwiązanie pozwoli przeprowadzić ulicę nad torami bez kolizji z ruchem kolejowym.

Mariusz Przewięźlikowski, kierownik robót mostowych z ramienia firmy Balzola, podkreśla rozmiar planowanej konstrukcji:

To będzie jeden z najbardziej charakterystycznych elementów przebudowy ulicy Olsztyńskiej i jedna z największych konstrukcji inżynieryjnych powstających obecnie w mieście.

Najazdy zostaną wykonane w technologii murów z gruntu zbrojonego. Ma ona zapewnić odporność konstrukcji na intensywne użytkowanie oraz jej trwałość.

Beton i stal pokażą skalę inwestycji

Do budowy estakady przewidziano około 3000 metrów sześciennych betonu i ponad 700 ton stali. To ilości odpowiadające inwestycji o dużej skali, prowadzonej na jednej z ważniejszych tras wylotowych z Torunia.

Estakada nie będzie jedynym obiektem inżynieryjnym powstającym przy ulicy Olsztyńskiej. Pomiędzy ulicą Ceramiczną a rejonem ulicy Budowlanych zaplanowano jednoprzęsłowy wiadukt nad ciągiem pieszo-rowerowym. Dzięki temu piesi i rowerzyści otrzymają bezkolizyjne połączenie.

Gabaryty tego obiektu pozwolą w przyszłości wykorzystać go także jako połączenie dla samochodów osobowych. Na obecnym etapie jego podstawową funkcją będzie jednak rozdzielenie ruchu pieszo-rowerowego od przebudowywanej trasy.

Roboty podziemne poprzedzą budowę estakady

Wykonawca koncentruje się obecnie na infrastrukturze znajdującej się pod ziemią. Zakres prac obejmuje między innymi przebudowę gazociągu oraz budowę kanalizacji deszczowej. Dopiero po zakończeniu tego etapu będzie można rozpocząć właściwą budowę estakady i pozostałe roboty drogowe.

Zgodnie z informacjami Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu przebudowa infrastruktury podziemnej ma zakończyć się na przełomie sierpnia i września. Wtedy możliwe będzie rozpoczęcie prac przy konstrukcji nad linią kolejową.

Będzie to możliwe po zakończeniu przebudowy infrastruktury podziemnej. Ten etap prac planujemy zamknąć na przełomie sierpnia i września.

Mimo prowadzenia robót ruch na ulicy Olsztyńskiej ma być utrzymany przez cały okres inwestycji. Budowa estakady zostanie podzielona na dwa etapy, co pozwoli prowadzić prace przy zachowaniu przejezdności drogi. Dla kierowców oznacza to, że skala budowy nie powinna wiązać się z całkowitym zamknięciem tego wylotowego odcinka.

na podstawie: Zarząd Dróg Toruń.