Toruńskie torowiska przechodzą dużą zmianę. Będzie bezpieczniej i bardziej zielono

Na dwóch torowiskach trwają prace, które zmienią nie tylko układ szyn, ale też wygląd ulic. Wzdłuż Kościuszki pojawi się zielone torowisko i nowe przystanki, a przy Konstytucji 3 Maja przebudowa obejmie również pętlę Olimpijska. W Toruniu modernizowane są odcinki o łącznej długości niemal sześciu tysięcy metrów toru pojedynczego. Za inwestycję odpowiada firma TRAKCJA S.A., a jej wartość wynosi 80,8 mln zł brutto.

W Toruniu działa około 30 kilometrów tras tramwajowych. Znaczna część sieci została już odnowiona dzięki funduszom unijnym, a obecne roboty dotyczą dwóch następnych odcinków. Zakres prac obejmuje tory, sieć trakcyjną oraz infrastrukturę dla pasażerów i kierowców.

„Modernizacje obejmują same torowiska i sieć trakcyjną, ale także infrastrukturę towarzyszącą – powstaną nowe, wygodne przystanki, nowe nasadzenia zieleni, zielone torowiska” – mówi prezydent Torunia Paweł Gulewski.

• Kościuszki z zielonym torowiskiem i nową nawierzchnią jezdni
• Przy Konstytucji 3 Maja zakres prac obejmuje także pętlę Olimpijska

Kościuszki z zielonym torowiskiem i nową nawierzchnią jezdni

Przebudowa przy ul. Kościuszki obejmuje odcinek od wejścia na posesję przy numerach 28–30 do ul. Olbrachta. To około 1,2 tys. metrów toru pojedynczego wraz z siecią trakcyjną oraz przystankami, na których zaplanowano rozwiązania związane z zielenią.

Większość torowiska zostanie zazieleniona. W ramach prac dodatkowych odnowiona będzie także jezdnia po północnej stronie ul. Kościuszki – od skrzyżowania z ul. Batorego za skrzyżowanie z ul. Świętopełka, w stronę Biedronki. Nowa warstwa ścieralna pojawi się na odcinku około 300 metrów.

„Samo torowisko w większości będzie zielone” – wylicza Jarosław Więckowski, zastępca prezesa do spraw inwestycji MZK w Toruniu.

Zasadnicze roboty budowlane na tym odcinku mają zakończyć się wraz z przywróceniem ruchu tramwajowego po obu torach do końca sierpnia. Później, przez około miesiąc, będą prowadzone prace porządkowe i nasadzenia zieleni. Dla pasażerów oznacza to, że powrót tramwajów może nastąpić przed całkowitym zakończeniem wszystkich robót w otoczeniu torowiska.

Przy Konstytucji 3 Maja zakres prac obejmuje także pętlę Olimpijska

Druga inwestycja jest większa. Przebudowa torowiska w ciągu ul. Konstytucji 3 Maja obejmuje około 4,6 tys. metrów toru pojedynczego – od ul. Ślaskiego do pętli Olimpijska, razem z samą pętlą.

W ramach zadania powstaną lub zostaną wykonane:

• nowa podstacja trakcyjna,
• instalacja do napełniania piasecznic,
• elementy sieci trakcyjnej,
• nowa nawierzchnia północnej jezdni od pętli do Placu Honorowych Dawców Krwi,
• trwalsza, betonowa nawierzchnia zatok autobusowych.

Na placu budowy zaplanowano jeszcze kilka etapów. W najbliższym czasie wykonawca ma połączyć toki szynowe, wypełnić je zalewkami, zamontować pozostałe słupy trakcyjne i zainstalować sieć nad północnym torem. Prace obejmą więc zarówno samą trasę tramwajową, jak i urządzenia potrzebne do jej funkcjonowania.

Obie inwestycje są współfinansowane z pieniędzy Unii Europejskiej. Środki pochodzą z programów FEnIKS 2021–2027 oraz Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021–2027. Po zakończeniu robót mieszkańcy zyskają odnowione torowiska, nowe elementy infrastruktury przystankowej, poprawione fragmenty jezdni i więcej zieleni w pasie tramwajowym.

na podstawie: Urząd Miasta Toruń.