Samorządowcy z Metropolii Toruńskiej przyspieszają prace nad S10 i poprawą DK15 i DK80

W Bydgoszczy odbyły się rozmowy, które mogą odmienić okolice Torunia. Samorządowcy z Metropolii Toruńskiej oraz przedstawiciele wojewody i GDDKiA dyskutowali o poprawie bezpieczeństwa na newralgicznych odcinkach dróg oraz o przygotowaniach do większych inwestycji komunikacyjnych. W kuluarach pojawiły się konkretne obietnice i sygnały o postępie w procedurach administracyjnych — to ważne dla kierowców i mieszkańców regionu.

• Spotkania w Urzędzie Wojewódzkim i w oddziale GDDKiA pokazały zakres tematów do załatwienia
• Toruń na liście priorytetów - bezpieczeństwo na DK15 i DK80 wymaga szybkich działań
• Trasy S10 i S15 - procedury, ZRiD i powiązania z inną infrastrukturą

Spotkania w Urzędzie Wojewódzkim i w oddziale GDDKiA pokazały zakres tematów do załatwienia

W Bydgoszczy samorządowcy z Metropolia Toruńska rozmawiali w Urząd Wojewódzki w Bydgoszczy z wojewodą kujawsko-pomorskim o zakupach sprzętu dla Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej, rozliczeniach wydatków z 2025 roku oraz finansowaniu działań w roku bieżącym. Jednym z punktów była też koncepcja utworzenia Doraźnych Miejsc Schronienia i dalsze zakupy wyposażenia.

W oddziale GDDKiA rozmowy skupiły się na bezpieczeństwie w konkretnych lokalizacjach i planach drogowych; przedstawiciele Generalnej Dyrekcji zadeklarowali przedstawienie rozwiązań dla wskazanych miejsc w najbliższym miesiącu.

Toruń na liście priorytetów - bezpieczeństwo na DK15 i DK80 wymaga szybkich działań

Samorządowcy przypomnieli stanowisko przyjęte przez Zarząd Stowarzyszenia Metropolia Toruńska w dniu 19 grudnia 2025 roku dotyczące konieczności natychmiastowej poprawy bezpieczeństwa na dwóch odcinkach dróg krajowych. Chodziło o:

• DK15 w miejscowości Rogówko
• DK80 w miejscowości Czarnowo

Decyzja była reakcją na serię poważnych, w tym śmiertelnych, wypadków, które podkreśliły pilną potrzebę interwencji. W spotkaniu dyrekcja bydgoskiego oddziału GDDKiA potwierdziła aktywne zaangażowanie i zapowiedziała konkretne propozycje rozwiązań.

Trasy S10 i S15 - procedury, ZRiD i powiązania z inną infrastrukturą

W rozmowach poruszono także koncepcję trasowania drogi ekspresowej S15, możliwości etapowania prac oraz konieczność uwzględnienia połączeń z istniejącą siecią, m.in. DK25 i relacjami między Inowrocławiem a Bydgoszczą. Samorządy zadeklarowały pracę nad wpisaniem tych inwestycji do studiów korytarzowych, co potwierdzono w deklaracji podpisanej 22 stycznia 2026 roku.

Istotna była też kwestia toruńskiego odcinka S10 — GDDKiA poinformowała, że procedury są w zaawansowanej fazie, przeszkody zostały rozwiązane, a uzyskanie ZRiD jest spodziewane w najbliższym czasie. Omówiono również harmonogramy i partnerstwa dotyczące m.in. rozwiązań na DK10 (miejscowości Lubicz, Łysomice) oraz powiązań drogowych w rejonach:

• Rozgarty i Przysiek (relacje dróg dojazdowych)
• powiązania DK10 z Kikołem
• przebudowa A1 na odcinku południowym w kontekście trasowania S10

Dla mieszkańców i kierowców najważniejsze praktyczne wnioski z rozmów można podsumować tak:

• trwają przygotowania do konkretnych rozwiązań dla DK15 i DK80, co może oznaczać zmiany organizacji ruchu i prace drogowe;
• prace nad S10 i S15 są realnie zaawansowane na etapie dokumentacyjnym — warto śledzić komunikaty GDDKiA i samorządów o kolejnych decyzjach administracyjnych;
• inwestycje będą etapowane i powiązane z przebudową innych tras, co może wpływać na lokalne dojazdy i planowanie podróży.

Spotkania w Bydgoszczy pokazały, że po stronie administracji i samorządów jest determinacja do przyspieszenia działań. Teraz pozostaje obserwować konkretne decyzje i harmonogramy, które zadecydują o tempie realizacji obiecanych rozwiązań.

na podstawie: UM Toruń.