Więcej świateł i nowych rozwiązań – Toruń stawia na bezpieczeństwo pieszych
Toruń stopniowo zmienia ulice tam, gdzie ruch pieszy jest największy. Na chodnikach i przejściach pojawi się więcej doświetlenia, wyniesione skrzyżowania oraz pilotażowy system, który ma „łapać” pieszego jeszcze zanim wejdzie na pasy. Miasto stawia na szybką wymierną poprawę widoczności i egzekwowanie bezpiecznej prędkości.
- W Toruniu rośnie budżet i zakres prac nad bezpieczeństwem
- Pilotaż systemu Safepass – pierwsze uruchomienie przy ul. Podgórskiej
- Gdzie będą nowe pasy, radary i wyniesienia – lista prac i lokalizacji
W Toruniu rośnie budżet i zakres prac nad bezpieczeństwem
Miasto zwiększa finansowanie działań poprawiających bezpieczeństwo ruchu – od standardowych remontów po rozwiązania technologiczne. W kolejnych latach nakłady rosły z 3,8 mln zł do 4,6 mln zł, a w planach na bieżący rok zaplanowano budżet w wysokości 5,1 mln zł. Prace obejmują przebudowy skrzyżowań, korektę geometrii dróg, elementy uspokajające ruch oraz modernizację sygnalizacji świetlnej.
“Z roku na rok zwiększamy środki na poprawę bezpieczeństwa pieszych”
— Paweł Gulewski, prezydent Torunia
W wypowiedzi dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg podkreślono podejście łączące inwestycje z poprawą bezpieczeństwa: wyniesione skrzyżowania, doświetlenia i modernizacja sygnalizacji pojawiają się przy każdej większej przebudowie.
“Działamy dwutorowo – z jednej strony realizujemy inwestycje i remonty, a z drugiej konsekwentnie wprowadzamy elementy poprawy bezpieczeństwa”
— Ireneusz Makowski, Dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu
Pilotaż systemu Safepass – pierwsze uruchomienie przy ul. Podgórskiej
Jednym z nowych rozwiązań jest pilotaż systemu Safepass, który zostanie uruchomiony przy ul. Podgórskiej – w miejscu o dużym natężeniu ruchu pieszych i przy przystanku autobusowym prowadzącym w stronę Dworca Głównego. System łączy słupki LED z czujnikami ruchu i dynamicznie sygnalizuje obecność pieszego.
“System Safepass wykrywa pieszego już na etapie zbliżania się do przejścia i ostrzega kierowców światłem pomarańczowym, a gdy pieszy znajduje się na pasach, sygnalizacja zmienia się na intensywne światło czerwone”
— Łukasz Michalski, firma Safepass
Producent podaje, że rozwiązanie funkcjonuje już w ponad 30 miastach; w Toruniu ma poprawić widoczność i skrócić czas reakcji kierowców. W planach są też kolejne lokalizacje testowe, m.in. okolice placu Rapackiego oraz skrzyżowanie ul. Grudziądzkiej i Żwirki i Wigury.
Gdzie będą nowe pasy, radary i wyniesienia – lista prac i lokalizacji
W programie na ten rok przewidziano szereg konkretnych działań wraz z przybliżonymi kosztami lub lokalizacjami. Najważniejsze pozycje:
- Budżet programu: 5,1 mln zł.
- Planowane inwestycje:
- Budowa ronda Okólna / Strzałowa.
- Pilotaż Safepass przy ul. Podgórskiej.
- Wyniesione skrzyżowanie ul. Fasolowa / Chabrowa – koszt 350 tys. zł.
- Wyniesione przejście na ul. Waryńskiego (ciąg z Parku Glazja do Biedronki) – koszt 150 tys. zł.
- Montaż radarowych wyświetlaczy prędkości.
- Nowe przejścia dla pieszych i doświetlenie kilkudziesięciu lokalizacji.
Przykładowe miejsca wskazane do doświetlenia i działań przy szkołach oraz przy przystankach:
- Kniaziewicza – Park Tysiąclecia (przy SP 14)
- Skrzyżowanie Hallera – Kniaziewicza (przy SP 14)
- Strzałowa (przy SP 12)
- Polna (Polna 8P)
- Polna (przystanek autobusowy Orzechowa)
- Traktorowa – okolice Piwnika, Nilla, Niepolczyckiego
- Łódzka – okolice św. Wojciecha
- Szumana – Jęczmienna
- Tujakowskiego – Krasińskiego
- Ciąg Al. 500-lecia
- Lubicka – Waryńskiego
- Lubicka – naprzeciw salonu Volvo (zadanie rezerwowe)
Prace mają koncentrować się szczególnie tam, gdzie ruch pieszy jest duży i gdzie przebiegają ciągi dojścia do szkół oraz przystanków komunikacji miejskiej.
Na co przygotować się w praktyce – krótkie wskazówki
- W miejscach inwestycji możliwe są krótkotrwałe utrudnienia w ruchu i zmiany organizacji ruchu; ekipy będą działać etapami.
- Nowe wyniesione skrzyżowania i pasy oznaczają wymuszenie niższych prędkości i lepszą widoczność pieszych.
- Dzięki doświetleniom i radarom łatwiej zauważyć przechodzących – mniej zaskoczeń wieczorem i przy złej pogodzie.
Za realizację części zadań odpowiada Miejski Zarząd Dróg w Toruniu, a część rozwiązań technologicznych dostarczy firma Safepass. Miasto zachęca do śledzenia komunikatów o zmianach organizacji ruchu przed rozpoczęciem poszczególnych etapów prac.
na podstawie: Urząd Miasta Toruń.
Autor: krystian