Więcej świateł i nowych rozwiązań – Toruń stawia na bezpieczeństwo pieszych

Toruń stopniowo zmienia ulice tam, gdzie ruch pieszy jest największy. Na chodnikach i przejściach pojawi się więcej doświetlenia, wyniesione skrzyżowania oraz pilotażowy system, który ma „łapać” pieszego jeszcze zanim wejdzie na pasy. Miasto stawia na szybką wymierną poprawę widoczności i egzekwowanie bezpiecznej prędkości.

• W Toruniu rośnie budżet i zakres prac nad bezpieczeństwem
• Pilotaż systemu Safepass – pierwsze uruchomienie przy ul. Podgórskiej
• Gdzie będą nowe pasy, radary i wyniesienia – lista prac i lokalizacji

W Toruniu rośnie budżet i zakres prac nad bezpieczeństwem

Miasto zwiększa finansowanie działań poprawiających bezpieczeństwo ruchu – od standardowych remontów po rozwiązania technologiczne. W kolejnych latach nakłady rosły z 3,8 mln zł do 4,6 mln zł, a w planach na bieżący rok zaplanowano budżet w wysokości 5,1 mln zł. Prace obejmują przebudowy skrzyżowań, korektę geometrii dróg, elementy uspokajające ruch oraz modernizację sygnalizacji świetlnej.

“Z roku na rok zwiększamy środki na poprawę bezpieczeństwa pieszych”
— Paweł Gulewski, prezydent Torunia

W wypowiedzi dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg podkreślono podejście łączące inwestycje z poprawą bezpieczeństwa: wyniesione skrzyżowania, doświetlenia i modernizacja sygnalizacji pojawiają się przy każdej większej przebudowie.

“Działamy dwutorowo – z jednej strony realizujemy inwestycje i remonty, a z drugiej konsekwentnie wprowadzamy elementy poprawy bezpieczeństwa”
— Ireneusz Makowski, Dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu

Pilotaż systemu Safepass – pierwsze uruchomienie przy ul. Podgórskiej

Jednym z nowych rozwiązań jest pilotaż systemu Safepass, który zostanie uruchomiony przy ul. Podgórskiej – w miejscu o dużym natężeniu ruchu pieszych i przy przystanku autobusowym prowadzącym w stronę Dworca Głównego. System łączy słupki LED z czujnikami ruchu i dynamicznie sygnalizuje obecność pieszego.

“System Safepass wykrywa pieszego już na etapie zbliżania się do przejścia i ostrzega kierowców światłem pomarańczowym, a gdy pieszy znajduje się na pasach, sygnalizacja zmienia się na intensywne światło czerwone”
— Łukasz Michalski, firma Safepass

Producent podaje, że rozwiązanie funkcjonuje już w ponad 30 miastach; w Toruniu ma poprawić widoczność i skrócić czas reakcji kierowców. W planach są też kolejne lokalizacje testowe, m.in. okolice placu Rapackiego oraz skrzyżowanie ul. Grudziądzkiej i Żwirki i Wigury.

Gdzie będą nowe pasy, radary i wyniesienia – lista prac i lokalizacji

W programie na ten rok przewidziano szereg konkretnych działań wraz z przybliżonymi kosztami lub lokalizacjami. Najważniejsze pozycje:

• Budżet programu: 5,1 mln zł.
• Planowane inwestycje:
  • Budowa ronda Okólna / Strzałowa.
  • Pilotaż Safepass przy ul. Podgórskiej.
  • Wyniesione skrzyżowanie ul. Fasolowa / Chabrowa – koszt 350 tys. zł.
  • Wyniesione przejście na ul. Waryńskiego (ciąg z Parku Glazja do Biedronki) – koszt 150 tys. zł.
  • Montaż radarowych wyświetlaczy prędkości.
  • Nowe przejścia dla pieszych i doświetlenie kilkudziesięciu lokalizacji.

Przykładowe miejsca wskazane do doświetlenia i działań przy szkołach oraz przy przystankach:

1. Kniaziewicza – Park Tysiąclecia (przy SP 14)
2. Skrzyżowanie Hallera – Kniaziewicza (przy SP 14)
3. Strzałowa (przy SP 12)
4. Polna (Polna 8P)
5. Polna (przystanek autobusowy Orzechowa)
6. Traktorowa – okolice Piwnika, Nilla, Niepolczyckiego
7. Łódzka – okolice św. Wojciecha
8. Szumana – Jęczmienna
9. Tujakowskiego – Krasińskiego
10. Ciąg Al. 500-lecia
11. Lubicka – Waryńskiego
12. Lubicka – naprzeciw salonu Volvo (zadanie rezerwowe)

Prace mają koncentrować się szczególnie tam, gdzie ruch pieszy jest duży i gdzie przebiegają ciągi dojścia do szkół oraz przystanków komunikacji miejskiej.

Na co przygotować się w praktyce – krótkie wskazówki

• W miejscach inwestycji możliwe są krótkotrwałe utrudnienia w ruchu i zmiany organizacji ruchu; ekipy będą działać etapami.
• Nowe wyniesione skrzyżowania i pasy oznaczają wymuszenie niższych prędkości i lepszą widoczność pieszych.
• Dzięki doświetleniom i radarom łatwiej zauważyć przechodzących – mniej zaskoczeń wieczorem i przy złej pogodzie.

Za realizację części zadań odpowiada Miejski Zarząd Dróg w Toruniu, a część rozwiązań technologicznych dostarczy firma Safepass. Miasto zachęca do śledzenia komunikatów o zmianach organizacji ruchu przed rozpoczęciem poszczególnych etapów prac.

na podstawie: Urząd Miasta Toruń.