Bezpieczne przejście przy Katarzynce. Stacja na JAR czeka na finał robót

Przy stacji Katarzynka rozpoczyna się budowa przejścia, które ma uporządkować ruch pieszych między jezdnią a osiedlem JAR. Miejski Zarząd Dróg w Toruniu przewidział tam azyl dla pieszych, sygnalizację wzbudzaną przyciskiem, nowe chodniki i oświetlenie. W komunikacie podkreślono, że chodzi nie tylko o wygodę dojścia, ale przede wszystkim o bezpieczniejsze przekraczanie drogi. Inwestycja ma też otworzyć drogę do uruchomienia stacji kolejowej Katarzynka przez PKP PLK.

• Azyl i przycisk mają zmienić sposób przechodzenia przez jezdnię
• Chodniki i oświetlenie domkną dojście do stacji
• Katarzynka ma dostać brakujące połączenie przed uruchomieniem stacji

Azyl i przycisk mają zmienić sposób przechodzenia przez jezdnię

Nowe przejście powstaje w miejscu, gdzie piesi będą musieli przecinać jezdnię w drodze między stacją a osiedlem. Najważniejszym elementem ma być azyl – dzięki niemu przejście przez drogę można będzie podzielić na dwa etapy, a nie pokonywać całego odcinka naraz.

Obok pojawi się sygnalizacja świetlna uruchamiana przez pieszych. To rozwiązanie ma działać po naciśnięciu przycisku i pomóc w bezpieczniejszym wejściu na przejście, a przy okazji skłonić kierowców do wolniejszej jazdy w tym rejonie.

Chodniki i oświetlenie domkną dojście do stacji

W inwestycji przewidziano także nowe chodniki prowadzące do przejścia. To ważne, bo bez spójnego dojścia nawet dobre technicznie przejście nie rozwiązuje całego problemu – pieszy musi jeszcze dotrzeć do niego bez kluczenia między poboczami.

Do tego dojdzie oświetlenie, które ma poprawić widoczność po zmroku. Dla osób korzystających z kolei i mieszkańców JAR to właśnie wieczorne przejścia bywają najbardziej wymagające, dlatego ten element ma praktyczne znaczenie już od pierwszego dnia po otwarciu przejścia.

Katarzynka ma dostać brakujące połączenie przed uruchomieniem stacji

Miejski Zarząd Dróg w Toruniu planuje zakończyć roboty do końca lipca. Po oddaniu inwestycji przejście ma spiąć stację kolejową Katarzynka z osiedlem JAR w sposób bezpieczny i czytelny dla pieszych.

To ostatni element potrzebny, by PKP PLK mogła uruchomić stację. Bez takiego dojścia kolejowy przystanek nie byłby wygodny w codziennym użyciu, a właśnie o sprawne przejście między osiedlem a peronem chodzi w tej inwestycji.

na podstawie: Zarząd Dróg Toruń.